“从数十年前的科研初探到如今汽车科技企业加速布局、新势力纷纷涌现，中国正致力于成为全球自动驾驶行业领导者。随着技术的迭代和政策法规的完善，自动驾驶应用场景正不断扩大，全新的商业模式逐渐形成，为产业链内各企业带来多样的机遇与挑战。”
“L2、L3级自动驾驶已被成功应用在港口、矿山、干线及末端物流等场景中。港口集卡司机人力短缺；矿区环境恶劣，安全问题一直广受关注；卡车司机由于长时间驾驶，极易感到疲劳……工业场景下的痛点正在被逐一攻克，商用车自动驾驶首先考虑的不是去司机化，而是能够在辅助驾驶的同时替代人工作业，提高效率和安全性。”
自2019年起，飞步科技专注于港口赛道，研发可适用于传统及新建自动化码头的智慧港口解决方案，真实作业近800天，打造全球最大规模的港口自动驾驶集卡作业车队。其近期发布的全新一代港口无人驾驶系统，基于无人化标准架构展开设计，拥有行业内最高等级的安全策略与异常处理机制。
基于无人驾驶系统，飞步科技全栈式自主研发的车路云一体化协同作业平台，已在宁波舟山港和南通港落地。2022年起，飞步科技在梅山港区相继实现泊位自动化多路混编作业、撤除安全员的全场景无人化作业等重要节点，累计作业量超13万标准箱。
近期，疫情对以传统人工驾驶为基础的港口集疏运及支干线货运造成的影响，正受到社会的广泛关注。飞步科技将持续推进自动驾驶在港口场景下的规模化、常态化运营，并以港口为枢纽，加速探索无人集卡货运车队的建设管理，通过人工智能技术切实降低社会物流总成本，构建安全有序的智慧物流体系。